- Niente più oggetti ingombranti e pesanti sul tetto!
- Mantieni la luminosità dell'oblò
- Unità di compressione completamente invisibile
- Diffusore interno integrato e discreto
- Niente più diffusori d'aria fredda nel corridoio
- Silenzioso e potente con consumi minimi
- Non solo freddo, ma anche dotato di pompa di calore
- Permette l'installazione anche con tetto a soffietto
- 230 V.a.c.
- Doppia funzione: Raffreddamento e riscaldamento (pompa di calore)
- Tre velocità di ventilazione + Auto
- Consumi ridotti (meno di 3A per modello UltraComfort 6000)
- Peso: 28 - 34kg
- Griglie di diffusione orientabili verticalmente e orizzontalmente
- Display con indicazione della temperatura
- Tutte le funzioni controllate da telecomando
- Lunghezza del veicolo consigliata: 5 - 6,5 m (per mod. 6000) e 6 - 7 m (per mod 8000)
- Opzione Wi-Fi
L'ULTRA COMFORT 6000 è composto da 2 Unità:
1) L'unità interna si inserisce nel cruscotto all'interno del veicolo
2) Unità Esterna, realizzata in 2 parti collegate da tubi, montata dietro al paraurti del Veicolo
Tutte e 2 le parti sono collegate da tubi flessibili con raccordi rapidi
Il gas refrigerante è già caricato nel condizionatore e distribuito in tutte le parti, compresi i tubi di collegamento a tenuta stagna
Il condizionatore ha una doppia funzione: Raffreddamento e Riscaldamento (Pompa di Calore).

SPECIFICHE TECNICHE
| |
ULTRA COMFORT 6000 |
ULTRA COMFORT 8000
|
| Alimentazione |
230V, 50Hz ~ |
230V, 50Hz ~ |
| Capacità di raffreddamento |
6000Btu/h 1760 W |
7500Btu/h 2200W |
| Capacità di riscaldamento |
5700Btu/h 1670 W |
7200Btu/h 2100W |
| Assorbimento di corrente |
2,9A |
4,2A |
| Telecomando IR |
si |
si |
| Campo di regolazione della temperatura |
16÷31°C |
16÷31°C |
| Numero di velocità della ventola interna |
3 + Auto |
3 + Auto |
| Flusso d'aria interno |
360m3/h |
360m3/h |
| Tipo di refrigerante quantità massima |
R134a / 650g |
R134 / 650g |
| Inverter Teleco richiesto |
TI 1500 SI-ACT |
TI 2000 SI-ACT |
| Approvazioni |
CE / R10 |
CE / R10 |
| Peso |
28 kg |
34 kg |
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